Irgendwo im deutschen Winter: PV Strom ohne Abgase, ohne Lärm, ohne Vibration, nicht mal Schatten.
Manche finden es „nicht schön“ oder verweisen auf die Herstellung.

Das tun sie allerdings in der Intensität nur da, weder beim neuen Smartphone, dem ShoppingCenter oder dessen Parkplatz, dem KI-Energiehunger oder den Straßen, Schildern, Tankstellen… all das ist nicht der Rede wert.

20 Jahre störungsfrei

Meine erste PV Anlage produziert jetzt störungsfrei, ohne Wartung und andere Kosten durchgehend Strom seit 2005…
..ich kenne wenig Technologie, die das von sich behaupten kann.

Eine „Degeneration“ -also signifikanten Leistungsabfall kann ich übrigens nach 20 Jahren auch nicht feststellen.

Private Energiewende, egal ob mit einem Panel auf dem Balkon, der Garage oder über dem Müll-Häuschen, macht einen Unterschied – Jede Kilowattstunde Strom, die wir auf diese Weise erzeugen, hilft.

Hier der Überblick unserer „neuen“ Anlage (durch Umzug), die bei gleichen Kosten, fünf mal größer ausgefallen ist. Gerade unter der Grenze von 25 kW, wo es bürokratisch aufwändig wird. War es 2005 noch sinnfrei, eine Anlage „nicht ideal“ auszurichten, ist das heute fast egal (natürlich erreichen besser ausgerichtete Anlagen mehr Leistung). Teilweise Verschattung, Ost-Ausrichtung, zu steil oder zu flach – es funktioniert beeindruckend gut. Selbst für Zäune gibt es inzwischen PV-Bänder, die man einfach nur „einfädelt“.

Einen Zaun mit PV-Panelen zu bauen ist inzwischen billiger als manche „Baumarkt-Konstruktion“. Selbst Fenster können heute PV Strom erzeugen, auch Farbe gibt es schon, die Energie erzeugt. Was für ein Innovationsschub!

Mehr Verbrauch

Unser Verbrauch ist deutlich gestiegen, ja! Davor wird mit Recht gewarnt. In unserem Fall von deutlich unter 3.000 kW im Jahr (3-köpfige Familie) auf 2024 6.000 kW und 2025 11.000 kW.

Dafür ging unser Verbrauch an Diesel-Kraftstoff 2024 um 1/3 und 2025 um mehr als die Hälfte herunter. 2026 verbrauchen wir keinen Kraftstoff mehr (Komplett-Umstieg auf Elektro-Auto). 2024 haben wir zusätzlich die Warmwasser-Aufbereitung von der alten Öl-Heizung abgeklemmt und erzeugen das jetzt mit einer Brauchwasser-Wärmepumpe.

Warmwasser-Wärmepumpe

Eingentlich sollte hier ein kleiner Input zu unserer Brauchwasser-Wärmepumpe stehen, dann wurde es doch etwas mehr Text, den ich sehr empfehlen würde zu lesen – es ist ein perfekter Einstieg in die eigene Energiewende, wenn man noch eine Ölheizung oder Gasheizung im Keller hat und nicht gleich zehntausende von Euro ausgeben möchte: Brauchwasser-Wärmepumpe

Stromverbraucht steigt – und das ist gut

Natürlich ist es nicht gut, wenn der Stromverbrauch steigt. Wenn dafür gleichzeitig aber das verbrennen von unersetzbaren Rohstoffen sinkt (oder ganz wegfällt) ist das schon die bessere Alternative.

Selbst mit 2 Elektro-Autos und der Brauchwasser-Wärmepumpe sind wir noch deutlich im positiven Bereich. Selbst wenn jetzt noch die Ölheizung ersetzt wird, sollten wir weniger verbrauchen, als die Anlage erzeugt.

Vehicle2Load – das Auto als Pufferspeicher

Ich halte wenig von 5kW Hausspeichern – vor Allem weil die Akku-Herstellung noch sehr bedenklich ist (viele neue Konzepte aka Dolomit, Salz.. kommen) und eine Investition derzeit finanziell auch wenig sinn macht. Zudem halte ich die viel beschworene Autarkie für keine gesellschaftlich förderliche Entwicklung – ich halte es für gut, wenn wir uns gegenseitig brauchen.

Erst wenn die Speicher weniger kritisch in der Herstellung werden, wäre das noch eine nachdenkenswerte Investition. Viel mehr hoffe ich allerdings auf die staatliche Regulierung, dass ich endlich mein Auto als „Puffer“ verwenden darf. Dessen Akku ist größer als jede sinnvolle Hausinstallation – und das eine Auto kann schon „Vehicle2Load“ also bis zu 6 kW/h ins Haus einspeisen.

Wenn wir „sparsam“ haushalten könnte ein Auto uns problemlos 3-5 Tage mit Strom versorgen.

Mit Sonnenstrom Auto fahren

Es ist für mich ein unglaublich befreiendes Gefühl, wenn ich mein Auto (das ich leider brauche, obwohl ich fast alle Langstrecken mit dem Zug fahre) einfach an die eigene Wallbox stecke und damit fast lautlos, abgasfrei und quasi kostenlos, ohne Aufwand fahren kann.

Ja die Herstellung von PV Modulen braucht Energie und Rohstoffe. Sie können inzwischen recht problemlos recycelt werden. Nur wenn ich darüber nachdenke, was notwendig ist (für jeden gefahrenen Kilometer) ein Auto mit Benzin oder Diesel zu betanken… Bohrinseln, Fracking, Transport, Kriege deswegen, Tankstellen usw.

Der aktuelle Strommarkt-Wahnsinn

• Diesel-Auto auf 100 km ca 11,00 Euro
• Elektro-Auto auf 100 km von „0“ Euro bis über 27 Euro

Der Strommarkt spielt gerade ziemlich verrückt – was es auch extrem schwer macht Aussagen zu treffen. Wer eine größere PV Anlage hat, fährt quasi kostenlos, wer keine hat zahlt im Schnitt ca. 30 cent pro/kW/h, wer längere Strecken fahren muss oder „Fremdladen muss“ kann auch schnell mal 90 cent und mehr bezahlen – pro kW/h.

Mit meinem Diesel komme ich bei ca. 1,6€/liter und 6,8 liter Gesamtverbrauch auf ca. 11 Euro/100km

Mit dem Elektro zwischen „0€“, 6,6€ wenn ich zu Hause Netz-Ökostrom tanke und nur regional unter 120 km/h fahre oder 27 Euro, wenn ich bei schneller Autobahnfahrt an teuere Ladesäulen muss. – je für 100 km.

Ein Gefühl von Unabhängigkeit

Mit einer kleinen Anpassung an der PV Anlage, funktioniert die gesamte Anlage auch ohne Netzanschluss. Das bedeutet das wir unser Haus und Mobilität nur mit der Kraft der Sonne betreiben können. Ich hätte mir das vor einigen Jahren nie gedacht, dass das so schnell möglich wird. Vermutlich ein Grund, warum Lobby so sehr daran arbeitet, dass das nicht möglich ist. Gerade jetzt wird wieder deutlich, wie viel Leid und Krieg in dieser Welt wegen Rohstoffen – vor allem Energie – herrscht.

PV ist für mich damit eine Weg aus vielen Krisen

… weg vom ÖL um es für Heizen oder Mobilität zu verbrennen.